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金サワ遠征記 中編

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中編です、前回は和倉温泉まで七尾線の特急「花嫁のれん」号でやって来ました
今回はそこから能登半島、のと鉄道、そしてかつての遺構を巡ります
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知り合いの方が偶然同じ場所へ行く計画を立てておられたので
便乗して車で色々と案内していただきました

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能登中島の手前の定番撮影地にて、NT200形の2両編成で戦闘はのとりあーな仕様

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続いて七尾湾沿いの沿線にやって来ました

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吊り橋をバックにいろはラッピングの単行を撮影

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いやー良いですねー

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続いて観光列車のNT300形「のと里山里海」号がやって来ました

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ビュースポット停車するので落ち着いて撮影出来ますが…クレーン邪魔!!
次に来るときは工事終わっていてほしいですね…

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その後、昼食がてら終点の穴水へ
構内にはかつて使用されていた車両が一部保存されています

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観光仕様のNT800形と一般形のNT100形
中に入ることも出来るそうですがこの日は残念ながら施錠されていました

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構内にはもう1両のいろはラッピング車が居ました

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途中から雨模様だったので側面のラッピングが若干ホラー気味に…

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先ほど撮影した里山里海の編成が折り返し準備中

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さて、ここ穴水は現在のと鉄道の終点なわけですが…
かつてはここからまだ路線が伸びていました

輪島方面へ伸びていた七尾線の廃止区間と、蛸島方面に伸びていた旧・能登線
ご厚意に甘えて能登線の廃線跡を案内してもらいました

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旧・中居駅 現在はホームと待合室が残るのみ

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旧・甲駅 ここは駅舎がまだ残っています

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構内だった場所にはホームと待合室が現存
ここにはオユ10が保存されていましたが今は能登中島へ移設されています

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旧・鵜川駅 ここも駅舎が現存

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ちなみにバス路線は生きているものの…ギャグみたいな本数です

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ホームの一部が現存してはいますがちょっと草ボーボーで入るのは諦めました

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そして…旧・藤波駅近くの藤波運動公園の橋下にやって来ました

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のと鉄道NT100形123号が保存…というか放置に近い状態ですが置かれています

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反対側へ回り込んでみました
なんというか…ラピュタの世界ですね、時が止まっております

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もう走ることのない鉄路の上で、それでも彼は居続けるのでしょう

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いよいよ能登線の終着駅である旧・蛸島駅へやってきました
駅から延びる線路の上にまたもや何かが…

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のと鉄道NT100形102号が鎮座しています
かつては廃線後も体験運転に使われていたそうですが現在は放置され荒廃が進んでいます

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廃線跡に廃車体がそのまま残っているというのはなかなか凄まじい光景ですね

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こちらが旧・蛸島駅の駅舎です、現在はほぼ廃墟ですが
何やら現代アートの展示場として9月から10月にかけて利用されたらしいです

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で、その際に電気が復活したようで今まで使用不能だったグッズの自販機が稼働してました
試しに硬貨を入れて押してみたらホントに出てきたー!すげー!!
もうお金を回収する人もいないんでしょうけど何だか感動してしまいました

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奥に見える派手なオブジェが現代アートの展示物らしいです、線路も綺麗にされてますね

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さて、最果ての駅から少し戻って旧・珠洲駅へ ここは現在は道の駅として利用されています
かつて存在した急行「能登路」の終着駅でもありました

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さらに戻って沿線巡りもラストスパート、最後は超有名駅の西岸へ

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言わずと知れたアニメ「花咲くいろは」の聖地ですね

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待合室内はとても賑やかです

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劇中では「湯乃鷺」として登場していたので現地にもこんなのが建てられています
文字がカスレ気味なのは仕様です、そういう風に印刷してあります

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ちょうど列車が交換するタイミングだったので撮影
のと鉄道、そして能登半島を満喫しました いやー楽しかった




まだだ、まだ終わらんよ!

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場所は一気に飛んで高岡へ

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国鉄色DE10がコキを連れて待機中、良いですねぇ

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忍者ハットリくん列車、氷見線の列車です

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あいの風とやま鉄道仕様の521系

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413系のブルーマンきたー!これも三セクに譲渡されたやつですね

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ここで案内してくれた人とお別れしました、色々とありがとうございました

さて金沢に戻りますか~

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新幹線でなぁ!!

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せっかく来たので北陸新幹線に初乗車

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はくたか575号で金沢まで戻ります
乗車時間19分、区間たった1駅…うーん微妙な贅沢

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か、貸し切りキター!!すげぇ誰も乗ってねぇ!
3列シートの手摺を全て畳んで1人で独占するというアホなことをしてたのは内緒

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あっという間に金沢到着、2日目はこれにて終了

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…と思ったら4番ホームに何かいたのでダッシュ!

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ちょうど七尾線のキヤ143試運転に遭遇、そういや動いてるの初めて見たかも…
最後に良いものを見れて気が済んだのでホテルへ向かいました

後編に続く
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