マッツェー=シエーイ

今日は知り合いの方と一緒に松江歴史館の企画展示を見てきました
当時の貴重な写真や資料が色々と見れて良かったです
ヘッドマークの当時品なんかも飾ってありました、いやー面白かった


…というのは表向きの話

実は、この企画展の最終日にうちのクラブのモジュールレイアウトを出すことになったので
それの下見も兼ねて行ってきた次第です さてこれから配置プランを考えないと

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館内の売店で松江市交通局のトミカが売られていたので買ってきました
いつも電車やら船やらしか買ってないので、こんなに大きかったっけ…?と
限定6000個だそうなので地元の方はお早めに
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遠回りも 空回りも 日常Survivor

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フィギュアライズスタンダードのストライクインターセプター組みました
珍しくバンダイが手を付けましたね、どこまで出るか分かんないけど
エルフΣLikoスタンドは購入予定、2期1話の背景がネタじゃないならあさみちゃんも出るか?

さて、舌の根も乾かぬうちに来週また遠征してきます、今度は津和野へ

ショーティーどすえ

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京都鉄道博物館限定のBトレインショーティー2種類です
博物館の保存車両からチョイスされています

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現在、京都鉄道博物館1と2がラインナップされています
パッケージは通常ラインナップでも見られるリバーシブル式

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共通仕様として展示用レールが付属、固定用のスタンドをシャーシの穴に差し込みます
展示用レールはドローバーのパーツを利用して前後左右で接続が可能

車両本体は光沢塗装仕上げになっています

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まずは京都鉄道博物館1から 500系新幹線521形1号車とクハ489形1号車のセット

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521-1 黒シーリングのシールは付属していますがライトのシールは無し

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車番、JR500ロゴ、屋根上の号車表記が印刷済み、あとはシール処理
台車レリーフは整形色のままです

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クハ489-1 スカートパーツは連結器カバー付きの1種類のみ付属

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車番が印刷済みであとはシール対応、出来れば赤ヒゲは印刷済みにしてほしかったな
台車レリーフは黒の光沢塗装です

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続いて京都鉄道博物館2、クハネ581形35号車とクハ86形1号車のセットです

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クハネ581-35 Bトレでシャッタータイフォンのクハネ581が製品化されるのは
これが初めてだそうです まぁ顔がクハネ583からの流用品なだけですが
屋根パーツがクハネ583の流用なのでここだけ実車と異なります

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実車の屋根 ベンチレーターの位置が逆なんですね

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これも車番が印刷済みであとはシール対応になります 台車は黒の光沢塗装

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クハ86-1 この車両のみプロムナードのメンツになります

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車番だけ印刷済み、残りはシールですがこれは貼る枚数が少なかったですね
元の製品がアルミサッシ仕様だったので客用窓の格子はシール対応です
微妙にサイズがあってないのでちょっと位置決めが難しい…台車は黒光沢塗装

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箱には「動力ユニット及び走行台車には対応しておりません」と書いてありますが
既存品の流用なのでちゃんと使えます(500系先頭車に動力は入りませんが、これは元から)
まぁ編成組ませる相手もいないんですけどね

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以上 一応ナンバリングされてるので今後3とか4も出す気なんだろうか…?

そうなるとまた買いに行かなくちゃね

次は迷わず新幹線使います

ムゲンのエナジー

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ZAムゲンライガー購入、白い部分のパール仕上げが美しいです
ちょっと可動範囲は狭めですが…かっこいいからヨシ!

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京都鉄道博物館限定のワム3500を開けてみました
展示用レールはカーリターダーをイメージしたパーツが付いています

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バラすとこんな感じ、塗装されてないPCレールが出現しました

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なので市販のPCレールに取り付けることも可能です
まぁさすがにこのパーツを一般販売はしないと思いますが…需要がニッチ過ぎる

そうだ、京都行こう 後編

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3日目はいよいよ島根へ帰ります
ホテルで朝風呂のあと朝食を取りしばらくノンビリした後チェックアウト

お昼の新幹線までフリータイムです 特に何も考えてなかったので、さて何をしようか…

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そうだ、京都行こう 中編

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さて、京都鉄道博物館へ入ってみましょう
梅小路蒸気機関車館の時に一度訪れたきりなので…かれこれ4年ぶりになりますか

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そうだ、京都行こう 前編

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15日から17日にかけて2泊3日で京都と姫路に行ってきました 今回の旅の目的は…

1.「津山以東の姫新線に乗る」
2.「京都鉄道博物館に行く」
3.「和田岬線に乗る」
4.「500 TYPE EVAに乗る」


この4つです、それではいざ出発!

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どすえ

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またまた遠出してきました、んで今日帰ってきました はい

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帰ったらお届け物が!ゴジラ対エヴァンゲリオンのノートを頂きました
いつもすみません、大事にさせていただきます

さて、明日は1日死んだように眠るコースかな

最近買ったもの色々

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岡山ポポンデッタで小物色々のついでに買った鉄コレED14の近江鉄道Ver.
Nゲージ化はしましたが動力は入れてません、プラ車輪でも転がりが良いのでトレーラーで

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国鉄色もそうなんですけど、リベット表現が細かくて見ごたえがあるせいか
最近はこればっかり手に取ってしげしげと眺めています なんかねこう…シックリくるんだよ
ポッキリ逝きそうなパーツも付いてないし(手摺は軟質プラ)

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鉄コレのフリースタイルの貨物列車セットA&B
去年大阪に行ったときにポポンデッタの中古コーナーで見かけたにも拘らずスルーして
今になって猛烈に後悔していたAセットですが、運良く通販で巡り合えたのでゲット
一緒にBセットと動力ユニットも買ってこんな感じでございます

何かとケバい色で損してる気がするBセットですが実際手元で見ると落ち着いた色味だったり
いやまあカラーリング自体はやっぱりケバいと思うんですけど

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フリースタイル凸シリーズ フリーつっても元は名鉄のデキですけどね
名鉄のデキは中古価格が全く下がらないので今のところはパス

・建物コレクション 151 解体中の建物A
・建物コレクション 152 解体中の建物B

ジオコレがまた新しいジャンルを開拓してますね 解体中というよりは破壊された感じですが
まぁ説明文にもある通りガンプラとかと絡めて遊んでね!ってことでしょうか



絶賛延期中だったグリーンマックスのマルタイはいよいよ明日出荷(らしい)
我が家に来るのは月末になりますね、楽しみだわー

明日から3日間出かけてきます そこまたかよとか言うな

ご縁があるよ!

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・86年ぶり新型車両導入 一畑電車、英語表示で訪日客対応
とうとうベールを脱いだ一畑電車の新型車両、形式は7000系になるそうな
単車で20m級とはまた思い切りましたね 後藤で見た↑は結局これだった模様

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・鉄道コレクション 一畑電車 1000系 `ご縁電車` しまねっこ号II
・ザ・バスコレクション 一畑バス `ご縁バス`しまねっこ号

鉄コレで1000系キター!一畑バスの第2弾もキター!!
いきなりしまねっこ号ってのが驚きました、デハニカラーもそのうち出るかな?

・全国バスコレクション80 [JH015] 石見交通
石見交通きたと思ったら1/80サイズでした、残念

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・【限定品】 JR 500-7000系 山陽新幹線 (500 Type Eva) セット
ぎゃあ!マジで!?…という人が全国にいらっしゃると思いますが
えーっと…カトーのタイプモデルはどうしましょう 予約(一応)しちゃったのに
ええい!こうなったら両方とも揃えてやるぜチキショウメー!!

・JR 227系 近郊電車基本セット B (基本・2両セット)
・鉄道コレクション JR105系 可部線 (K13編成・広島色)

可部線今昔 105系の方は買う予定です

他にもTOMIXから真岡のC11が出るとか いやはやすごいですね

ガリガリトルーパー

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1/100ガンダムキマリストルーパー完成、よく出してくれたよこれ
トルーパー形態用のベースの支柱が長すぎる以外は文句無いです
デストロイヤーランスのボリュームが半端じゃない、関節すぐダメになるわコレ

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またも焼きタラコを作成、鉄コレ22弾のケースについてた未塗装車両が種車です
今回は床下のウェザリングを少し控えめにしてみた このぐらいがいいかな…?

・TOMIX製Nゲージ キハ47形ディーゼルカー(JR西日本更新車・高岡色)2両セット
まぁ多分限定だろうなとは思ってました、キハ58がそうだったし…
これでキハ47の更新車の地域色バリエーションは終了かな?
旧・高岡色と旧・福知山色がまだですが出る気がしない…

LAST EXPRESS

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JR最後の定期急行列車だったはまなすがBトレで製品化されました
※オハネ25のみ北斗星セットの余りを再利用しているので一部色が違います

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14系500番台は今回が初製品化
雨樋や引き戸などが特徴的な側面は新規で起こされています

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元オハネフ25のスハネフ14 550番台 ルーバーもキッチリ再現

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そして…急行はまなすの目玉である「のびのびカーペットカー」のオハ14 500番台
改造によって内装はもちろん外観もここまで変わってるのに改番を受けてないのがすごいですね
(ってそんなこと言ったら西日本の更新車もそうなんですけど)

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急行はまなすよ永遠に

DD51のヘッドマーク台座付きのデッキパーツ、もう1個欲しいな
一応あるけど東日本車のやつで手摺が銀色だからね…DD51の標準色もう1個買う?

中国地方乗り鉄の旅 ~CLASSIC EDITION~

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2016年現在、岡山支社から山陰側へ乗り入れてくる115系は全て岡オカG編成であり
基本的に115系G編成とキハ120以外は新見駅からこちら側(米子方面)に来ることはない

しかし…平日朝にたった1本だけではあるが、現在でも新見以北のエリアにおいて
D編成(3両編成)で運行される便が存在するのだ

「伯備線846M列車」
新郷発播州赤穂行きである!


今回はそれに乗ってきました

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デッキ付きの機関車はえぇでー!

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鉄コレの東武鉄道ED5010形とヨ101の茶色
例のごとく開封してから手摺を取り付ける作業が待っているので少し気が滅入る

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さらに、今回は手摺の取り付け方が鬼畜です デッキ部に差し込むとこは良いんですが
デッキ横の階段部分は…なんじゃこりゃあ!!な感じでだいぶ悩みました

あとED5060やED5080に比べて動力ユニットの座りが悪いです
ボディとデッキのところに変な隙間が出来るので内側から両面テープで固定しました

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茶色いヨ101、今回はヨ111がモデル こっちは緑の時と作りは変わらないですね
煙突パーツは付属の治具を使って穴開けして取り付ける方式です
2つ付いていたので緑色の方にも付けてしまいました

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ED5060(右)と比べると色んな所が違うのが分かります
デッキ手摺の取り付けはしんどいですがやっぱりカッコイイから仕方ないね

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昨日はふと思い付いて日帰りで出掛けてきました
久しぶりに2時間以上も車を運転したよ…疲れたよマジで よく寝れたよ

諸々始まる

BトレインショーティーオンラインショップがOPENしました
限定アイテムの受注やキャンペーン実施中
デハ3450形はまぁさておき第2弾は買います、改造用含めて3つは欲しいな

KATOの500系EVAも予約開始 ただし確実に手に入るとは限らないので注意
エヴァストアでも売るらしいけどそっちも数量限定になるんかな?

1850番台とか言わないで

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夏の賞与が出たのでちょっとだけ無駄遣いしてきました
KATOの185系電車「EXPRESS 185」塗装
透明シート入ってたから結構前のロットになるのかな…?

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作りが古いのでスカートが不細工なのはご愛嬌 ヘッドマークは変換式
「踊り子」が収録されてないのはちょいと残念でした

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サロだけ窓枠が金色です KATOカプラーは標準装備
185系といえば緑のストライプ塗装ですけど次に好きなのはこのエクスプレス塗装

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首都圏近郊で今も定期運用で走り回っている国鉄型電車ですが
編成単位での淘汰も進んでいるのでそのうち見られなくなっていくんでしょうね
次に東京行った時には果たして会えるのだろうか…?

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一緒に買ってきたTOMIXのスハ32 旧客編成に組み込みます

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CDとコミックスも ワンパンマン11巻は完全に忘れてた…